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攜手跨山海,成渝兩地中歐班列累計(jì)開(kāi)行2萬(wàn)列

2022年06月30日10:43 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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6月30日上午9點(diǎn)50分,兩列中歐班列(成渝)駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站、成都國(guó)際鐵路港。至此,成渝兩地中歐班列累計(jì)開(kāi)行量突破2萬(wàn)列大關(guān)。吳汪洋 攝
6月30日上午9點(diǎn)50分,兩列中歐班列(成渝)駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站、成都國(guó)際鐵路港。至此,成渝兩地中歐班列累計(jì)開(kāi)行量突破2萬(wàn)列大關(guān)。吳汪洋 攝

  人民網(wǎng)重慶6月30日電 (劉政寧、許琳珮)6月30日上午9點(diǎn)50分,兩列中歐班列(成渝)滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物,緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站、成都國(guó)際鐵路港。至此,成渝兩地中歐班列累計(jì)開(kāi)行量突破2萬(wàn)列大關(guān),成為全國(guó)中歐班列發(fā)展史上的重要里程碑。

從0到20000

成渝攜手打造中歐班列高質(zhì)量示范樣板

2020年,成渝兩地在全國(guó)首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享,聯(lián)合打造“中歐班列(成渝)”品牌,于2021年1月1日同時(shí)發(fā)出第一趟列車。

中歐班列(成渝)攜手第一年(2021年),開(kāi)行班列超4800列、占全國(guó)中歐班列的30%,運(yùn)輸貨值超2000億元,兩項(xiàng)指標(biāo)均為全國(guó)第一。回程班列占比達(dá)55%,是唯一實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸平衡的班列;爻踢\(yùn)輸箱量超20萬(wàn)標(biāo)箱、居全國(guó)首位,貢獻(xiàn)了全國(guó)回程箱量的35%。貨源品類覆蓋電子、機(jī)械、汽車及配件、智能終端、醫(yī)療藥品及器械、食品飲料、衣服鞋帽等上千種產(chǎn)品。

如今,兩地累計(jì)開(kāi)行中歐班列數(shù)突破2萬(wàn)列大關(guān),占全國(guó)中歐班列累計(jì)開(kāi)行量約40%,成為全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)的中歐班列。

從0到40

輻射亞歐近百個(gè)城市

在成都青白江的國(guó)際鐵路港展示中心和重慶內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐展廳,上海 、寧波、廣州、羅茲、杜伊斯堡、蒂爾堡……百余個(gè)中外城市一一羅列在中歐班列(成渝)四向拓展圖和連接境內(nèi)外城市名單中。如今,中歐班列(成渝)運(yùn)行線路拓展近40條,輻射亞歐超百個(gè)城市。

目前,成渝兩地正加速建設(shè)“多通道跨境、多口岸過(guò)境”的國(guó)際班列大通道,建立起以成渝為主樞紐、四向拓展延伸的國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)配送體系。其中,重慶已形成“3+8+N”體系,干支網(wǎng)絡(luò)基本輻射亞歐大陸全境,并實(shí)現(xiàn)了與長(zhǎng)江黃金水道、西部陸海新通道等物流通道的無(wú)縫銜接;成都已建立起西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系。

(責(zé)編:蓋純、張祎)

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