前10月出口量同比增加43.3%,出口量居全國第三 “重慶造”汽車加速“出?!?/h1>
2022年12月15日08:40 | 來源:上游新聞
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今年以來,國內(nèi)多家車企的“出海計劃”在火熱進行中,“重慶造”汽車也在加速“出?!?。近日,由中新(重慶)多式聯(lián)運示范基地運營主體——中新(重慶)多式聯(lián)運物流發(fā)展有限公司承運的50輛“重慶造”賽力斯經(jīng)濟型新能源車順利運抵新加坡,按期交付客戶。
今年以來,重慶汽車產(chǎn)業(yè)努力克服新冠肺炎疫情影響,提升核心競爭力,加強研發(fā)創(chuàng)新,擴大產(chǎn)業(yè)能級,開拓海外市場,呈現(xiàn)出“加速跑”態(tài)勢。
“重慶造”正“直搗”歐洲市場
賽力斯汽車從2005年開始批量出口,目前市場已覆蓋70多個國家和地區(qū),累計出口汽車超40萬輛。該公司相關(guān)負責人介紹,目前公司出口主要目的地為南美、歐洲、北非、亞洲;出口車型涵蓋集團旗下智能新能源汽車、燃油乘用車SUV及燃油微型商用車三大品類。賽力斯品牌智能電動汽車通過中歐班列和陸海新通道相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。
“此次出口的新能源汽車運輸項目是我們主動探索開展新能源汽車跨境物流多式聯(lián)運服務(wù)的重要一步,也為未來常態(tài)化開展新能源汽車運輸出口東南亞市場打下堅實的物流基礎(chǔ)?!痹撠撠熑苏f。
同樣,長安汽車海外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步開展,也是推動長安汽車整體銷量上漲的重要支撐。自1991年開始海外業(yè)務(wù)以來,目前長安汽車的產(chǎn)品已遠銷70余個國家及地區(qū),其中共建“一帶一路”國家銷量達到91%,形成10個重點海外市場,包括俄羅斯、亞太、中東北非、中南美等市場。
在剛剛過去的11月,長安自主品牌海外市場的銷量達3876輛,前11月,長安自主品牌海外共計售車159918輛,同比增加47.36%。
近日,SWM斯威G01 F在涪陵工業(yè)園整裝待發(fā),將成為其旗下首批出口歐洲市場的車型。這款車型目前在國內(nèi)的售價為9.59萬元起,動力部分搭載1.5T渦輪增壓汽油機,最大功率115kW,最大扭矩212?!っ?,匹配7速濕式雙離合變速器。
不只是乘用車,“重慶造”重卡的身影也頻頻現(xiàn)身國際市場。上汽紅巖除了在國內(nèi)暢銷外,也出口到中東、非洲、中美洲、東南亞等40多個國家和地區(qū)。今年,上汽紅巖汽車有限公司的杰獅H6純電動牽引車及其所屬零部件成功通過了歐盟WVTA認證檢測,成為國內(nèi)首個通過該認證檢測的純電動牽引車產(chǎn)品。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前10月,重慶出口汽車23.6萬輛,增加43.3%,出口量居全國第三位,出口值175.9億元,增長72.8%。
勤修內(nèi)功成“出?!泵艽a
越來越多的“重慶造”汽車“走出去”,和其順應(yīng)全球智能化、電氣化的發(fā)展趨勢,加大在產(chǎn)品研發(fā)、本地化經(jīng)營、品牌建設(shè)等方面的投入,加快全球化進程不無關(guān)系。
“只有苦練‘內(nèi)功’,‘出拳’才有力?!遍L安汽車一位負責人說,以長安汽車獲得市場強烈反響的長安深藍SL03為例,搭載了全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),效率最高可達95%。這背后是企業(yè)歷經(jīng)多年練就的“內(nèi)功”。
長安汽車到2025年將建成兩三個海外制造基地,完成全球汽車市場第一階段的產(chǎn)能布局。同時,將適時在歐洲和北美市場建立歐洲總部和北美總部。
賽力斯和華為的合作,也開創(chuàng)了車企與科技企業(yè)跨界合作的先河。雙方的合作開始于2021年,并于當年末推出全新智能高端電動車品牌問界。問界M5僅用87天便實現(xiàn)交付破萬,達到11296輛,創(chuàng)下了新品牌單款車型銷量最快破萬紀錄。賽力斯旗下的純電驅(qū)智能增程技術(shù)平臺,也當仁不讓,其擁有超過1000項新能源相關(guān)專利技術(shù),還在增程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)導者地位。而這款車的誕生地賽力斯兩江工廠,入圍國家智能制造的優(yōu)秀場景名單。
與此同時,中歐班列、陸海新通道等通道的建設(shè),也為“重慶造”汽車“出?!痹黾又?。
“與傳統(tǒng)海運相比,中歐班列運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性更有保障,在滿足新能源汽車等高附加值、強時效性的貨物進出口方面更有優(yōu)勢。”重慶興歐報關(guān)服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理易明星介紹,通過中歐班列(重慶)運輸出口新能源汽車,綜合考慮物流費用、在途時間等因素,出口每臺汽車可以節(jié)約8%-20%的綜合成本。
重慶工商大學莫遠明教授認為,簡單的“走出去”已不再適合現(xiàn)階段汽車市場發(fā)展的需要,必須盡快探索出更具深度與廣度、突破國與國之間貿(mào)易壁壘、更加國際化的“出?!蹦J剑热绾M饨◤S、收購品牌,甚至把整個中國品牌帶出國門。
北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示,“出?!辈粌H是賣車,謀求新的市場,同時也有利于上市車企的市值增加,吸引更多投資者,此外,也有利于助力品牌向上。
(責編:秦潔、劉政寧)
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- 張智奎:永川以科技創(chuàng)新為引領(lǐng) 加快打造現(xiàn)代化區(qū)域中心城市
- 2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵之年,是現(xiàn)代化新重慶建設(shè)從全面部署到縱深推進的重要之年。在2024重慶兩會到來之際,人民網(wǎng)重慶頻道、重慶發(fā)布推出“新時代 新征程 新重慶——2024重慶兩會會客廳”系列訪談,邀請市內(nèi)各部門、區(qū)縣、企事業(yè)單位黨政一把手,圍繞全面貫徹落實黨的二十大、二十屆二中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神,結(jié)合重慶市委市政府工作部署,圍繞經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展、民生保障、營商環(huán)境等話題,談發(fā)展思路、戰(zhàn)略、措施和目標。…
- 春運期間重慶江北機場預計迎送旅客約560萬人次
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- 譚慶:銅梁奮力打造成渝中部產(chǎn)業(yè)新高地
- 2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵之年,是現(xiàn)代化新重慶建設(shè)從全面部署到縱深推進的重要之年。在2024重慶兩會到來之際,人民網(wǎng)重慶頻道、重慶發(fā)布推出“新時代 新征程 新重慶——2024重慶兩會會客廳”系列訪談,邀請市內(nèi)各部門、區(qū)縣、企事業(yè)單位黨政一把手,圍繞全面貫徹落實黨的二十大、二十屆二中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神,結(jié)合重慶市委市政府工作部署,圍繞經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展、民生保障、營商環(huán)境等話題,談發(fā)展思路、戰(zhàn)略、措施和目標?!?/a>
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今年以來,國內(nèi)多家車企的“出海計劃”在火熱進行中,“重慶造”汽車也在加速“出?!?。近日,由中新(重慶)多式聯(lián)運示范基地運營主體——中新(重慶)多式聯(lián)運物流發(fā)展有限公司承運的50輛“重慶造”賽力斯經(jīng)濟型新能源車順利運抵新加坡,按期交付客戶。
今年以來,重慶汽車產(chǎn)業(yè)努力克服新冠肺炎疫情影響,提升核心競爭力,加強研發(fā)創(chuàng)新,擴大產(chǎn)業(yè)能級,開拓海外市場,呈現(xiàn)出“加速跑”態(tài)勢。
“重慶造”正“直搗”歐洲市場
賽力斯汽車從2005年開始批量出口,目前市場已覆蓋70多個國家和地區(qū),累計出口汽車超40萬輛。該公司相關(guān)負責人介紹,目前公司出口主要目的地為南美、歐洲、北非、亞洲;出口車型涵蓋集團旗下智能新能源汽車、燃油乘用車SUV及燃油微型商用車三大品類。賽力斯品牌智能電動汽車通過中歐班列和陸海新通道相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。
“此次出口的新能源汽車運輸項目是我們主動探索開展新能源汽車跨境物流多式聯(lián)運服務(wù)的重要一步,也為未來常態(tài)化開展新能源汽車運輸出口東南亞市場打下堅實的物流基礎(chǔ)?!痹撠撠熑苏f。
同樣,長安汽車海外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步開展,也是推動長安汽車整體銷量上漲的重要支撐。自1991年開始海外業(yè)務(wù)以來,目前長安汽車的產(chǎn)品已遠銷70余個國家及地區(qū),其中共建“一帶一路”國家銷量達到91%,形成10個重點海外市場,包括俄羅斯、亞太、中東北非、中南美等市場。
在剛剛過去的11月,長安自主品牌海外市場的銷量達3876輛,前11月,長安自主品牌海外共計售車159918輛,同比增加47.36%。
近日,SWM斯威G01 F在涪陵工業(yè)園整裝待發(fā),將成為其旗下首批出口歐洲市場的車型。這款車型目前在國內(nèi)的售價為9.59萬元起,動力部分搭載1.5T渦輪增壓汽油機,最大功率115kW,最大扭矩212?!っ?,匹配7速濕式雙離合變速器。
不只是乘用車,“重慶造”重卡的身影也頻頻現(xiàn)身國際市場。上汽紅巖除了在國內(nèi)暢銷外,也出口到中東、非洲、中美洲、東南亞等40多個國家和地區(qū)。今年,上汽紅巖汽車有限公司的杰獅H6純電動牽引車及其所屬零部件成功通過了歐盟WVTA認證檢測,成為國內(nèi)首個通過該認證檢測的純電動牽引車產(chǎn)品。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前10月,重慶出口汽車23.6萬輛,增加43.3%,出口量居全國第三位,出口值175.9億元,增長72.8%。
勤修內(nèi)功成“出?!泵艽a
越來越多的“重慶造”汽車“走出去”,和其順應(yīng)全球智能化、電氣化的發(fā)展趨勢,加大在產(chǎn)品研發(fā)、本地化經(jīng)營、品牌建設(shè)等方面的投入,加快全球化進程不無關(guān)系。
“只有苦練‘內(nèi)功’,‘出拳’才有力?!遍L安汽車一位負責人說,以長安汽車獲得市場強烈反響的長安深藍SL03為例,搭載了全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),效率最高可達95%。這背后是企業(yè)歷經(jīng)多年練就的“內(nèi)功”。
長安汽車到2025年將建成兩三個海外制造基地,完成全球汽車市場第一階段的產(chǎn)能布局。同時,將適時在歐洲和北美市場建立歐洲總部和北美總部。
賽力斯和華為的合作,也開創(chuàng)了車企與科技企業(yè)跨界合作的先河。雙方的合作開始于2021年,并于當年末推出全新智能高端電動車品牌問界。問界M5僅用87天便實現(xiàn)交付破萬,達到11296輛,創(chuàng)下了新品牌單款車型銷量最快破萬紀錄。賽力斯旗下的純電驅(qū)智能增程技術(shù)平臺,也當仁不讓,其擁有超過1000項新能源相關(guān)專利技術(shù),還在增程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)導者地位。而這款車的誕生地賽力斯兩江工廠,入圍國家智能制造的優(yōu)秀場景名單。
與此同時,中歐班列、陸海新通道等通道的建設(shè),也為“重慶造”汽車“出?!痹黾又?。
“與傳統(tǒng)海運相比,中歐班列運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性更有保障,在滿足新能源汽車等高附加值、強時效性的貨物進出口方面更有優(yōu)勢。”重慶興歐報關(guān)服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理易明星介紹,通過中歐班列(重慶)運輸出口新能源汽車,綜合考慮物流費用、在途時間等因素,出口每臺汽車可以節(jié)約8%-20%的綜合成本。
重慶工商大學莫遠明教授認為,簡單的“走出去”已不再適合現(xiàn)階段汽車市場發(fā)展的需要,必須盡快探索出更具深度與廣度、突破國與國之間貿(mào)易壁壘、更加國際化的“出?!蹦J剑热绾M饨◤S、收購品牌,甚至把整個中國品牌帶出國門。
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